高速公路周圍坡發生損壞(huai)失穩(wen)(wen)是(shi)一(yi)種凌亂(luan)的地質災(zai)害進(jin)程(cheng)，由(you)于邊(bian)(bian)坡內部結(jie)構的凌亂(luan)性和組成邊(bian)(bian)坡巖石物質的不(bu)同，構成邊(bian)(bian)坡損壞(huai)具有不(bu)同形式。在工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)進(jin)程(cheng)中，邊(bian)(bian)坡安穩(wen)(wen)與加固一(yi)直是(shi)影響工(gong)(gong)程(cheng)質量與進(jin)展的關(guan)鍵要素。

　　因(yin)而，如何對開挖后的(de)(de)邊坡(po)進行合理的(de)(de)防護與加(jia)固(gu)成為(wei)高速公路(lu)(lu)建(jian)設中(zhong)的(de)(de)一個難題(ti)。文章(zhang)首(shou)要論(lun)述了高速公路(lu)(lu)周(zhou)圍坡(po)的(de)(de)損害類(lei)型，其次分(fen)析了影響邊坡(po)安穩的(de)(de)要素，后提出了邊坡(po)防護與加(jia)固(gu)方(fang)法，現(xian)在，我省(sheng)高速公路(lu)(lu)正在快速建(jian)設中(zhong)，其間有(you)不少路(lu)(lu)段(duan)經(jing)過山嶺重丘地(di)帶，地(di)勢、地(di)質條件凌亂且天然坡(po)陡(dou)。

　　高(gao)速公路(lu)因其線形、縱坡等方(fang)面的束縛需求，高(gao)填(tian)深挖路(lu)基較(jiao)多(duo)(duo)，由此發生的各類邊(bian)(bian)坡，如加固和(he)防護(hu)方(fang)法不得力，極易引發各種邊(bian)(bian)坡病害。加之(zhi)我國(guo)公路(lu)周圍坡防護(hu)與加固研討起(qi)步較(jiao)晚，很多(duo)(duo)問題有待(dai)進(jin)一步研討和(he)探究。

　　邊坡可分(fen)為天然邊坡和人工(gong)(gong)邊坡，邊坡工(gong)(gong)程(cheng)一(yi)般指(zhi)人工(gong)(gong)邊坡，是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)把天然邊坡經人工(gong)(gong)填筑(zhu)或開挖(wa)構成的(de)工(gong)(gong)程(cheng)地質(zhi)體。邊坡工(gong)(gong)程(cheng)觸及領域很寬，不同(tong)職業的(de)邊坡工(gong)(gong)程(cheng)各具特(te)色。公路(lu)周圍坡具有(you)自身特(te)點(dian)，線長點(dian)多，地質(zhi)條件品種(zhong)(zhong)多，情況凌(ling)亂，安全度(du)要(yao)求高。